Ministerul Transporturilor și Infrastructurii își arată toată disponibilitatea de a soluționa problemele ridicate de fermieri și transportatori

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii își arată toată disponibilitatea de a soluționa problemele ridicate de fermieri și transportatori

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii își arată toată disponibilitatea de a soluționa problemele ridicate de fermieri și transportatoriMinisterul Transporturilor și Infrastructurii își arată toată disponibilitatea de a soluționa problemele ridicate de fermieri și transportatori

  • Ministerul consideră că cele discutate pot fi implementate în termen de 30 de zile.
  • În urma întâlnirii de astăzi, 13 ianuarie 2024, s-au stabilit 6 puncte.
  • La întâlnire a participat și Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii își arată toată disponibilitatea de a soluționa problemele ridicate de fermieri și transportatori. Astfel, în urma întâlnirii de astăzi, 13 ianuarie 2024, dintre reprezentanții MTI și cei ai transportatorilor și fermierilor s-au stabilit următoarele 6 puncte. Din perspectiva MTI, pot fi implementate în termen de 30 de zile:

1. Stabilirea unor culoare dedicate la frontiere și în Portul Constanța care să permită doar tranzitarea autocamioanelor din statele membre ale Uniunii Europene (cele din afara UE vor trece pe un flux separat).

2. Reglementarea aplicării amenzii pentru lipsa rovinietei. În cazul în care timpii petrecuți în așteptare pentru trecerea frontierei depășesc valabilitatea rovinietei pentru ziua respectivă.

3. Stabilirea unor limite, în conformitate cu legislația europeană și din alte state membre ale UE, privind toleranțele pentru depășirea greutății camioanelor la maximum 5%.

4. Stabilirea unor limite, în perioada campaniilor agricole, pentru autocamioanele care transportă cereale colectate din câmp către zonele de depozitare. Distanțele se mențin în limita de 70 km, conform legii, iar tonajele pot fi depășite cu maximum 10% – raportat la tonajele legal premise.

5. Obligativitatea expeditorilor de a prezenta la licențiere o asigurare de risc financiar sau orice altă formă de garanție bancară, în limita căreia se poate încheia tranzacția.

6. Identificarea unei soluții privind sancționarea doar a furnizorului și a destinatarului în cazul depășirii încărcării camioanelor.

La discuții, din partea MTI și a Guvernului, au participat:

– Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

– Șeful Cancelariei Prim-ministrului, Mihai Ghigiu.

– Consilierul de stat din cadrul Cancelariei Prim-ministrului, Minel Ivașcu.

– Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol.

– Directorul General al ARR, Dorin Costel Ștefan.

– Directorul General ISCTR, Tudor Nișulescu.

– Directorul Direcției de Transport Rutier MTI, Adriana Kalapis.

– Directorul Direcției de Venituri și Încasări  CNAIR, Lucian Calmuș;

– Directorul Direcției Monitorizare și Reglementări ISCTR, Mihăiță Lian Vacarencu.

– Șef Birou Petiții și Reclamații ISCTR, Bogdan Voiculescu.

Citește și

The post Ministerul Transporturilor și Infrastructurii își arată toată disponibilitatea de a soluționa problemele ridicate de fermieri și transportatori appeared first on Aleph News.

potrivit alephnews

Acest material este publicat de alephnews.ro distribuit prin mecanismul RSS. Potrivit Legii nr. 8/1996 informațiile de presă nu sunt opere cu drept de autor și nu poartă drepturi de autor.

Dragostea trece prin portofel. Femeile păcălite de escroci spun că erau fericite cu aceștia/ Ce este frauda romantică Previous post Dragostea trece prin portofel. Femeile păcălite de escroci spun că erau fericite cu aceștia/ Ce este frauda romantică
A.I. relație? Îți poți cumpăra „sufletul pereche” din magazinul GPT de la OpenAI. Ce pericole există în alegerea unui „partener digital” Next post A.I. relație? Îți poți cumpăra „sufletul pereche” din magazinul GPT de la OpenAI. Ce pericole există în alegerea unui „partener digital”